All New Yamaha R15, Tetap SOHC dengan Mesin VVA, Diklaim Akan Lebih Powerfull dari DOHC Honda

Yamaha-R15-Version-2.0-Red

Sebuah bocoran via watsapp, dari akun Pak Kos Tongsam. Bocoran dari beliau ini biasanya sangat pelit, valid dan terjamin akreditasinya.

Kabar tetang Yamaha yang akan mengusung mesin DOHC, bisa dikatakan enggak  bener. Yamaha akan tetap istiqomah dengan mesin SOHC.

Di R15 nanti, Yamaha akan menyisipkan teknologi VVA (Variabke Valve Actuation) milik Nmax. Dengan VVA ini, mesin SOHC R15 diklaim dan diyakini bisa menandingi top speed DOHC Honda dan tetap menjaga tradisi, torsi lebih baik.


Apakah mungkin? sangat mungkin iya sekali. Mesin DOHC honda yang terkena stroke overstroke, top powernya turun drastis dari CBR FI mata satu sebesar 18,2HP turun drastis hanya 16,8HP (17,1PS) di CBR150 versi 2016. Sedangkan power R15 yang versi sekarang aja 16,2HP (16,5PS) @8500rpm.

Jadi PR Yamaha, hanya butuh 0,6HP untuk mengejar DOHC Stroke Honda. Dan enginer Yamaha berusaha mendongkraknya lewat VVA yang akan dibenamkan di SOHC.

Soal torsi? mesin SOHC R15 masih akan lebih baik daripada CBR150. Torsi R15 versi sekarang aja 14,5Nm sedangkan CBR150 terbaru hanya
13,7Nm.


Jadi? tunda dulu beli CBR150 sebelum nongol R15 versi terbaru. Yang kemungkinan akan lebih ganteng, lebih bertorsi dan lebih cepat.

roda2blog di sosial media

9 Komentar

  1. Susah bersaing.. keberatan baju..
    Ama nva aja r15 lebih berat 5kg..

    New cbr bisa bikin frame lebih ringan 5kg. Yg bikin lebih ringan 1kg dibanding versi naked new cb

1 Trackback / Pingback

  1. Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax non-ABS : Pilih Vario 150 bila enggak ingin basi | roda dua blog

Tinggalkan Balasan