AHM Rilis Honda Supra GTR 150 Harga 21 juta

Honda merilis produk baru bernama Honda Supra GTR 150, nama GTR sendiri merupakan kepanjangan dari Grand Touring Racing.  Konsep ini merujuk bahwa Supra terbaru ini didesain nyaman untuk Touring bagi eksekutif muda tapi juga siap meladeni ganasnya lintasan balap / Racing plus siap melahap berbagai medan jalan.

image

Motor yang sama sudah meluncur di Vietnam dengan nama Honda Winner 150. Honda Supra GTR 150 dibandrol 21jutaan On The Road wilayah Jakarta. Total akan ada 4 pilihan warna, spartan red dan cruiser white bagi yang suka racing (Harga 21,3juta). Lalu ada dua pilihan lagi bagi yang suka tampil grande / exclusive yaitu Exclusive Grande Blue dan Exclusive Gun Black (Harga 21,5 juta)

Untuk sektor mesin sama plek dengan mesin yang diusung Honda Sonic. Hanya saja untuk Supra GTR150 powernya turun 0,1dk.
Perbandinganya, Honda Sonic power maksimumnya  15,84 hp @ 9.000 rpm.
Sedangkan, Honda Supra GTR150 powernya 15,74 hp @ 9.000
ini karena ada perbedaan setingan ECM/ ECU.

Besaran final gear juga beda, Honda Supra GTR 150 lebih ringan dari Sonic 150R. 44:15 untuk Supra GT 150, dan Sonic lebih kecil 42:15. Gear besar Supra GTR sepertinya untuk memberi tambahan ekstra di medan berat.

AHM mengklaim konsumsi BBM Honda Supra GRT150 ini mencapai 42,20 km/liter dengan kecepatan maksimum 122 km/jam. Honda juga mengklaim, bebek ‘super’ ini menjadi pionir teknologi layered body cover di Indonesia. Teknologi ini mampu menghasilkan variasi aplikasi warna menjadi lebih beragam. Menyoal target penjualan, PT Astra Honda Motor (AHM) membidik angka 8.000 unit per bulan.

image
Gak ada bagasinya coyy

Lalu apakah mesin Honda Supra GTR sudah mumpuni untuk meladeni Jupiter MX King saat balapan di jalanan? tentu sudah sangat bejaban. Bahkan demi desain futuristik Honda Supra GTR, motor ini tidak disertai bagasi seperti motor Honda biasanya.

image

Data Teknis Honda Supra GTR150

P x L x T: 2.025 x 725 x 1.102 mm
Jarak sumbu roda: 1.284 mm
Jarak terendah: 150 mm
Tinggi jok: 780 mm
Berat kosong: 119 kg
Radius putar: 1.900 mm
Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter
Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Kapasitas mesin: 149,16 cc
Pendinginan: cairan dengan kipas otomatis
Sistem : PGM-FI

 

Rasio kompresi: 11,3:1
Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm
Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm
Transmisi: manual 6 percepatan
Pola perpindahan gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Starter: electric & kick starter
Sistem kopling: wet multiple with coil spring
Sistem pelumasan: basah
Kapasitas oli: 1,1 liter
Tipe sasis: twin tube steel
Ukuran ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless) Velg 1.85×17
Ukuran ban belakang: 120/70-17 58P (Tubeless) Velg 3.50×17
Rem depan: hidraulic disc cakram
Rem belakang: hidraulic disc cakram
Suspensi depan: teleskopik
Suspensi belakang: monosok
Sistem pengapian: full transistor
Aki: MF 12 V-5,0 Ah
Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

 

Advertisements

3 Komentar

1 Trackback / Pingback

  1. Rekam Video Berkendara Motor Pakai Kaki Sambil Telpon, Akhirnya Ditangkap Polisi - roda dua blog

Tinggalkan Balasan