Saat Lampu Hazard Menyala Artinya Motor Harus Berhenti, Tidak Bergerak

Saat ini beberapa sepeda motor sudah dilengkapi dengan lampu hazard atau lampu darurat. Nah masalahnya, banyak yang tidak faham fungsi lampu ini.

Padahal secara sah dan tegas dalam aturanya, lampu hazard hanya boleh dinyalakan ketika kendaraan berhenti. Tidak bergerak.

Hal ini tertulis dalam UU No 22 Tahun 2009 tentang LLAJ, Pasal 121 ayat 1 yang menyatakan :
“Setiap Pengemudi Kendaraan Bermotor wajib memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan bahaya, atau isyarat lain pada saat berhenti atau Parkir dalam keadaan darurat di Jalan”.

Yang dimaksud dengan “isyarat lain” antara lain lampu darurat dan senter.
Yang dimaksud dengan “keadaan darurat” adalah Kendaraan dalam keadaan mogok, Kecelakaan Lalu Lintas, dan mengganti ban. Pokoknya sedang berhenti.

Nah jadi, klo selama motor bergerak, tidak boleh sama sekali menyalakan lampu hazard. Termasuk saat motor sedang dituntun sekalipun, lampu hazard enggak boleh dinyalakan.


Berikut ini adalah kebiasaan yang salah dalam menyalakan Lampu Hazard. Diantaranya sebagai berikut:

1. Menggunakan saat hujan. Menggunakan saat hujan hanya membingungkan pengemudi dibelakang karena saat lampu hazard dinyalakan, Lampu Sein tidak berfungsi karena tertutup oleh lampu hazard. Anda cukup berhati-hati saja saat hujan atau dengan menghidupkan lampu utama.


2. Menggunakan saat memberi tanda lurus di persimpangan. Menggunakan saat bergerak lurus tidak perlu karena dengan tanpa menghidupkan lampu sein berarti anda menandakan diri akan bergerak lurus kedepan.

3. Menggunakan saat dilorong gelap. Menggunakan saat dilorong gelap tidak perlu karena tidak ada efeknya, yang ada hanya membingungkan kendaraan dibelakang. Cukup nyalakan lampu senja atau lampu utama karena lampu merah dibelakang mobil sudah menyala yang artinya memberi tanda bahwa ada mobil didepan.

4. Menggunakan saat berkabut. Cukup menyalakan lampu kabut (FogLamp) yang berwarna kuning / lampu utama.
Dengan mengetahui hal-hal yang disebutkan diatas, diharapkan para pengguna jalan dapat lebih cerdas dalam mengemudi. Tidak mengikuti kebiasaan yang LUMRAH namun SALAH.

roda2blog di sosial media

1 Trackback / Pingback

  1. Fitur ESS Honda CBR150R jelas melanggar peraturan dan katanya dulu tombol lampu sein penting banget? | Mengupas soal motor

Tinggalkan Balasan