Dibalik Moncernya Penjualan Honda Scoopy, Bukti Bahwa Yamaha sudah tak dilirik konsumen matik lagi

28 Juni 2015

Honda Scoopy Fi

Karyawan AHM melakukan pengecekan final pada New Honda Scoopy eSP di pabrik AHM Cikarang, Jawa Barat. Foto: AHM

Sebagaimana halnya manusia yang memiliki usia terbatas, begitupun juga sebuah produk yang disebut lifecycle. Walau penjualan Honda Beat sedang moncer-moncernya beberapa tahun terakhir ini. Akan ada titik jenuh dimana konsumen sudah bosan lalu akhirnya penjualan Honda Beat akan meluncur turun.
Baca entri selengkapnya »


Keren Banget, Kerapian Tempat Parkir Motor SMAN 2 Karanganyar ini mirip Showroom

7 Maret 2015

Jian Joss tenan kerapian tempat parkir SMAN 2 Karanganyar ini. Motor terparkir rapi sesuai warna dan jenisnya.

image

Tapi kok semuanya Hondi Beat ya?? Maklum motor laris manis bak kacang goreng, sekaligus mengukuhkan honda sebagai merek yang paling diminati anak muda (baca: cewek). :mrgreen:


Honda 250cc V-Twin baru tahun 2016 kok, Sabar yaa

31 Januari 2015

tiger idaman

Berdasarkan informan dari salah satu vendor suplier part AHM, memang benar bahwa Honda sedang menyiapkan motor seperempat liter, tapi itu masih untuk 13 bulan lagi atau tahun depan 2016.

Sedangkan informasi lain juga menyebutkan bahwa proyek motor baru yang kodenya masih rahasia itu, akan memakai shock depan bertipe UpSideDown layaknya moge. Lagi-lagi sang informan ini juga membenarkan bahwa produk itu, untuk motor itu yang dijadwalkan rilis tahun 2016.

AHM selaku produsen Honda memang dari selalu menekankan filosofi alon-alon waton klakon, enggak mau terburu-buru menghadapi kompetitor walau produk 250cc jadi bahan ejekan dan Tiger jadi bahan caci maki.

Semua perlu ada waktunya. Yang terdekat, saat ini honda sedang menyiapkan K56A yang katanya akan menggunakan produk suspensi dari Kayaba, tapi kok menurut suara bocoran dari kompetitor Kayaba ya? Ahh namanya juga kabar angin, sering berubah arah :mrgreen:


Langkah Bijak, Honda pilih Forza untuk Meladeni NMax

30 Januari 2015

Honda Forza 125

Produsen motor Honda akhirnya memilih untuk melokalkan model Forza untuk meladeni Yamaha NMax. tentu ini adalah langkah bijaksana daripada PCX. Melokalkan PCX berarti pasti akan membuat banderol harganya turun dan itu akan menyakiti hati konsumen yang sudah membeli PCX Impor dengan harga overpriced.

Tahun kemaren saja, AHM selaku produsen Honda, sudah membuat sakit hati para penunggang Honda CBR impor thailand dengan memangkas harga dari 38juta ke angka 28juta sebelum launching CBR lokal. Tentu mereka tak mau lagi menyakiti konsumen yang kedua kali.


18 Desember : Inikah All New Honda Megapro? Balik ke mesin 160cc?

13 Desember 2014

Brand Megapro identik dengan sepeda motor turing bermesin 160cc. Suksesi model motor ini dengan menurunkan cc-nya walau disertai dengan pemasangan templar roller rocker arm  untuk mengurangi getaran tetap kurang berhasil secara penjualan. Memasuki era injeksi, masih dengan 150cc tapi adanya penurunan power menyebabkan penjualan semakin menurun karena “imej”nya malah turun kelas, hanya Verza yang diberi monoshock. :mrgreen:

Seiring perayaan diwali di India, produsen sepeda motor biasanya juga berlomba meluncurkan produk baru untuk menyambut musim belanja.  Walau menguasai penjualan sepeda motor skuter matik, tapi penjualan Honda di India cukup dikata menyedihkan di kelas sport.

Salah satu sepeda motor yang menjadi most waited dan wanted adalah proyek motor 160 cc Honda yang diklaim all new look dan new machine. Mesin CB150 yang sempat nyantol di Dazzler, trigger dan juga NMP di Indonesia bakalan disuntik mati. Indikasinya part NMP yang ngendon sudah ditarik oleh AHM.

Beberapa spyshoot sudah beredar dengan kabar buruk, si jabang bayi Unicorn 160cc itu masih memakai kabilasi karburator untuk pembakaran. Plus posisi choke konvensional khas zaman Astrea-Prima :mrgreen: Tapi enggak susah kok merubah karbu ke injeksi bila yang melakukan pabrikan.

Berikut beberapa spyshoot dari motor ini, dan digadang-gadang akan menggantikan CB Tigger 150 untuk melawan Yamaha Byson FZ16, Suzuki Gixxer 150 dan Pulsar series.

Apakah AHM akan tertarik membawa model unicorn 160cc ini ke Indonesia? absolutely no. Tapi mungkin membawa mesin 160cc ke Indonesia lalu mencangkokanya ke NMP lalu diinjeksikan akan lebih oke. Bila tidak ada perubahan berarti pada Megapro, bukan tidak mungkin brand megapro akan tenggelam mati seperti Honda Tiger.

Walau punya komunitas beken, brand Tiger sudah terlanjur identik sebagai motor pembodohan konsumen. :mrgreen: 26 juta untuk motor camryosok.
Jika tidak diselamatkan bukan tidak mungkin megapro juga bernasib sama, brand mahal tapi bermesin murah Verza.

Safe it or leave it Honda?


Produk Bermasalah, Gaji CEO Honda dipotong

26 Oktober 2014

Senior managing director of Japan's seco

Takanobu Ito, Chief Executive Officer Honda Motor Company Ltd. harus rela gajinya dipotong setelah dianggap lalai memproduksi mobil dengan airbag yang dapat meledak dan mencelakakan orang. Tidak main-main, gaji Ito akan dipotong selama tiga bulan dengan total US$ 47 ribu atau sekitar Rp 564 juta.

Seperti dilaporkan CNN Money, Honda menggaji Ito sebanyak US$ 944 ribu sepanjang 2013 ditambah bonus sebesar US$ 444 ribu. Tidak hanya Ito, Honda juga memotong gaji 12 orang direksi lainnya sebesar 10 persen akibat kejadian mobil gagal produksi tersebut.

Pemotongan gaji Ito dan direksi Honda lainnya berawal dari kejadian recall 5,1 juta mobilnya di Amerika Serikat karena memiliki airbag yang dapat meledak dan melontarkan material logam ke supir dan penumpang. Honda beruntung belum mendapatkan tuntutan dari pengguna mobil di Amerika Serikat yang mengalami kejadian tersebut, namun yang menjadi korban adalah karyawan bagian kontrol kualitasnya sendiri.

Pusat Keselamatan Produk Otomotif Amerika Serikat menerima laporan bahwa empat pengemudi Honda meninggal akibat meledaknya airbag mobil yang sedang mereka uji coba. Sementara pengemudi yang mengalami luka-luka dan kebutaan sebanyak puluhan orang.

Clarence Ditlow, Direktur Eksekutif Pusat Keselamatan Produk Otomotif Amerika Serikat menilai pemotongan gaji dari perusahaan adalah hukuman teringan yang bisa dialami para pimpinan perusahaan otomotif.

“Kelalaian terbesar produsen otomotif adalah menjual mobil yang dapat mengakibatkan kematian bagi penggunanya,” ujar Ditlow.

Namun Ditlow mengaku instansinya tidak puas dengan pemotongan gaji direksi yang dilakukan Honda dan telah mengajukan permohonan kepada pemerintah federal untuk melakukan investigasi kriminal atas kelalaian tersebut.

Di pasar Amerika Serikat, Honda meluncurkan tipe terbaru dari Honda Fit di awal 2014 yang menjadi sumber utama masalah tersebut. Mobil jenis sub-compact tersebut telah di recall dari para pembelinya selama lima kali sepanjang tahun ini. Hal ini merusak reputasi mobil Honda yang terkenal akan kualitas produknya.

Namun bukan mobil Honda saja yang memiliki airbag bermasalah di negeri Barrack Obama tersebut. Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Amerika Serikat telah membantu proses recall untuk 2,7 juta kendaraan yang memiliki produk airbag buatan Takata, yang juga menjadi pemasok untuk Honda. Sejumlah merek mobil mewah ternyata juga pernah melakukan recall akibat kasus yang sama adalah BMW, Chrysler Group (FCAU), Ford Motor (F), General Motors, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru dan Toyota.

Namun perusahaan lain yang terpaksa harus me-recall mobil buatannya memutuskan untuk tidak memotong gaji direksi. General Motors yang dalam beberapa bulan terakhir banyak me-recall juga tidak menghukum CEOnya.

Artikel lainya sob:

 Gayatri Wailissa ternyata Anggota BIN


Honda New Megapro Memakai Mesin 160cc ?

11 Oktober 2014

Berita mengejutkan datang dari tmcblog.com, sebuah indikasi bahwa NMP akan segera disuntik mati.

Posisi NMP emang seperti buah simalakama, ingin keren dikit bisa milih CB150R, bila kantong cekak bisa milih Verza. Hampir tak ada diferensiasi khusus yang bisa menaikkan pamor NMP dibanding dua adiknya itu.

Akankah NMP jadi 160cc Seperti di India?
Honda India saat ini sudah mengkonfirmasi bahwa sedang menyiapkan mesin CB160cc. Tidak sekedar mesin, tapi tampilan motor tersebut juga berstatus all new atau 100% produk baru.

Sesuai tradisi di India, sebuah produk baru biasanya diluncurkan ketika musim belanja, yaitu ketika perayaan Diwali dimulai yang pada tahun ini jatuh pada bulan November.

image

Bagaimana Kans NMP bermesin 160cc?
Bila tampilan dan fiturnya menunjang dan adanya tambahan 10cc, bila Honda mematok harga NMP160cc diatas CB150R, akan dimaklumi.

Tentu modelnya harus all new, 4 klep dan klo bisa liquid cooled atau oil cooled. DoHC atau SOHC?

Bukankah cost sparepart mesinya akan mahal?
Betul akan sangat mahal, karena AHM harus menyediakan pemeliharaan untuk mesin GL150(Verza), CB150 dan All New Tiger. Ditambal GL160 akan ada 4 mesin.

Tapi bila berkaca pada Yamaha seharusnya AHM mampu, YIMM yang kecil saja bisa melayani afterpart untuk 4 mesin motorsport: Byson, Vixion, R15 dan R25.

Apa gak sebaiknya disuntik mati saja?
Bila varian NMP maka itu gak sejalan dengan strategi blue ocean Honda. s
Sedangkan Kompetitor punya 5 produk (Byson, Vixion, NVL, R15 dan R25). Jika NMP disuntik mati, praktis Honda cuma punya tiga produk (Verza, CB, CBR) dan Tiger yang anggep saja pasti enggak laku selama belum diganti all new.

Tren kedepannya motor yang laku jika bukan matik ya sport.


Ikuti

Kirimkan setiap pos baru ke Kotak Masuk Anda.

Bergabunglah dengan 2.540 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: