Dilihat dari kubikasi cc-nya yang “cuma” 680cc. Ni motor kayaknya bakal masuk dikelas mid-end dibawahnya VFR1200 … klo emang jadi diproduksi, namanya juga masih “concept”, klo antusiasme pasar bagus bakal diproduksi, kalau enggak! .. ya cuma jadi hiasan belaka.
Yang menarik adalah sistem kopling-nya, yaitu sebuah teknologi baru yang dinamakan HFT (Human Fitting Transmission) … tentang ini, saya kurang tahu persis. Tapi menurut penjelasannya, sistem HFT menawarkan dua mode pilihan kopling otomatis.
Bisa jadi HFT ini adalah versi hemat dari dual clucth nya VFR, jika di VFR ada tiga pilihan … Pertamax, Full Manual, tangan dan kaki aktif ngoper gigi. Keduax, full otomatis seperti matic. Ketigax, setengah otomatis, dimana perpindahan gigi cuma tekan tombol doang.
Naghh di HFT, pilihan perpindahan gigi dihemat cuma ada dua doang. Full manual dan setengah otomatis dimana perpindahan cuma pake tombol atau mungkin malah full otomatis dan setengah otomatis … maksud riset sudah pasti jelas, agar dimasa mendatang bisa diaplikasikan untuk motor-motor murah.
Siapa tahu entar Honda new tiger pake dual clutch juga 
…. 6 speed campur dorong tapiii
kerennnnnn, gek tuku
pernah di pajang di jakarta tahun 2009 kalo nggak salah ya
Ceper
ni motor kan udh diproduksi,dijadiin motornya kamen rider decade lagi
klo ga salah udh ada yg ngimpor ke indonesia
Dah produksi um.bukan konsep lg.
oyyaa maaf, ternyata konsep tahun 2005
terus naik produksi tahun 2008
maaf ora up to date perkara moge
#lha wong ra kuat tuku
Di pake di film francis jg seinget q di film Delivery… Dipake sm intel france gt… Motor keren… N udah pernah di ulas d mplus beberapa thun lalu… Cmiiw
klo ga salah di indonesia udah ad yg punya,yg pnya dealer honda terbesar d jakrta
moto decader, motornya kamen rider decade.. baru kluar langsung dijadiin motor kamen rider, promosi yg lincah..
aneh … sekalian dijadiin mobil aja
setengah kopling kayak bebek dong entar
wih,keren banget….mau dong!!!kelihatan gagah kalok pakek motor Honda DN-01
jadi pingin punya heheheh