sekilas, bila melihat rute dan arah tujuan test ride si CB150R pasti ada yang ngomongg begini:
“Jiahh, beraninya kok cuma Jogja-Parangtritis, kan jalanya lurus-lurus aja”
Begitu pula kata hati saya ketika briefing, sehingga nggak fokus ketika dikasih tahu rute dan altitude-nya via andriyot maps.
Kebetulan rekan-rekan koboys kebagian rute pulang, Parangtritis-Jogja, nggak kehujanann sama sekali karena berangkat ke Parisnya sambil ngemil di dalam mobil. 😈
Honda kayaknya emang faham klo perlu menunjukkan kemampuan tanjak-menanjak si CB dan terutama agility CB untuk diajak goyang senggol di jalur ci luk ba.
Makanya rute yang dilewati cukup ekstrem untuk ngedrift dengan kondisi jalan yang di beberapa tempat lumayan ancurr bergelombang.
Rute seharusnya ada ini
Tapi berhubung saya fahamnya klo lewat situ berarti lewat Paliyan-Playen, jadinya saya gak sengaja tersesat dengan trip yang lebih jauh, menantang, sepi, dan kualitas jalanya juga lebih mulus
Ketika berangkat, saya berada di posisi paling belakang, di depan sweeper. Ehh ketika sampe di pertigaan Playen-Jl.Wonosari kok ternyata ada juga yang mengikuti, yaitu mas Moko dan Pak Dokter.
Sampainya di garis finish, kami terlambat 30 menit dari rekan-rekan yang dijalan benar.
Walhasil, saya cukup puas melakukan nge-test motor ini. Variasi Treknya komplitt, tanjakan (Paris-Panggang) cukup gigi-4 saja, Turunan Goyang Dombret (Panggang-Paliyan), Trek Lurus (Paliyan-Playen), Kemacetan (Jl.Wonosari KM8-Ringroad)
Sampai pada satu kesimpulan … bahwa untuk mesin, si CB150R ini memang perfecto.
Honda CB150R : a perfect machine!
Soal Handling … lebih dari sekedar mangtatap. Cukup goyang pinggul, motor udah nurut, persis serasa motor-motor Yama** #jujur banget! 🙄
kebangeten iki, ora ajak ajak yen arep nyasar hahahahha
manteeeppppp…
rute pulang, dari perempatan Terminal Giwangan ambil kiri menyusuri ringroda selatab-barat-utara, lalu belok utara di perempatan Jombor menuju kandang AHM Jombor
Nyasar membawa berkah, jalur makin jauhh, bisa explore makin lama 😀
Btw cb emang perfect ya kang, mesin plus handling oke, harga juga sangat valuable dibanding komprtitor yg so-so
walaghhh lewat tugu juga… tau gitu ikutan… wkwkwkwk 😆
kebagian yg 4 motor khusus ga..??
http://5osial.wordpress.com/2012/12/17/cbr-tralis-dohc-seharga-yamaha-vixion-mau-lihat-dulu-speknya-joss/
** Faktanya..ada 4 motor yang di setting ulang ECU dan meminum BBM pertamax….top speed tembus 138 Kpj…..gak beda jauh dengan pengetesan disentul yang tembus 145 Kpj…..
===
tinggal dioprek melejit ini
wah saya kurang tahu, soale dapet motor paling terakhir/sisa
Cuma ngecek isi tangkinya, ternyata punya saya premium murni.
Tapi menurut teman PMHY ada yang isinya campur pertamax, pertamax murni dan murni bensin. 😉
eyang kakung said : “..piye..enak jamanku thoo..?? jalane halus kabeh..!! 😀
jossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
motore entuk digowo mulih ra kui???hehehe..
asikkkk….
‘persis serasa motor-motor Yama**’
ngakak baca yg ini
Kalo sampe ada yang bilang ini v ixion baru berarti honda bener bener sukses…buat nabrak nabrakin desain…dan disempurnakan.