2014 Honda Valkyrie Reborn, Master Kakapnya Mesin GL

honda valkryrie

Akhirnya Honda bakal kembali ke segmen cruiser heawyweight. Honda Valkyrie sendiri pernah diproduksi tahun 1996-2003 dengan konsep desain yaaa gittuuu dehhhh … Harley wanna be banget :mrgreen: Disuntik mati tahun 2003 bersamaan dengan mulai boring model yang begituan.

300px-Valkyrie_f6c

Nama gaul dari motor ini adalah GL1500 dan F6B, mengacu pada cc dan jumlah silinder seker. Walau modelnya sangat mainstream tapi bila dicermati, letak mesin motor ini sangat anti mainstream.

Honda menempatkan enam silinder mesin dengan sejajar berhadapan seperti mesin truck, tidak dengan posisi V-twin seperti pada umumnya mongtor bergaya cruiser harley. Mungkin menghemat riset dengan mencomot mesin dari Goldwing. :mrgreen:

Di model terbaru 2014, Honda tetap mempertahankan posisi mesin sejajar berhadapan. Tapi sayangnya ciri khas tersebut ditutupi oleh megashroud. mencomot dari NMP kali 😀 😀

Baca Juga:   (mitos) Matic dilarang naik Gunung

2014-Honda-Valkyrie_action-1-590x393foto: cycleworld.com

Di Amerika sono si Valkrie bakal dibanderol $17.000 (Rp. 170 juta) tapi baru tersedia pada bulan April 2014. Cuma kalau masuk ke Indonesia ya kena PPNBM bisa 5kali lipat. 😈

Spek mesinya naik 300cc dari pendahulunya. Versi 2014 mengusung mesin 1800cc dengan 6 silinder tetap sejajar berhadapan dan sasis twinspar yang baru. Jadi sekarang nama gaulnya GL1800

Monggo kalau mau dijadikan acuan modif, terutama sektor megashroudnya  agak-agak mirip dengan model fairing kathok’an tapi lebih gagah klo diaplikasikan ke adiknya GL150 aka. NMP

2014-Honda-Valkyrie_static-2

Spek lengkap si GL1800 seperti yang dikutip dari www.cycleworld.com

2014 Honda Valkyrie/Valkyrie ABS
ENGINE TYPE 1832cc liquid-cooled horizontally opposed six-cylinder
BORE & STROKE 74.0mm x 71.0mm
COMPRESSION RATIO 9.8:1
VALVE TRAIN SOHC; two valves per cylinder
INDUCTION PGM-FI
IGNITION computer-controlled digital with 3-D mapping
TRANSMISSION five-speed
FINAL DRIVE shaft
FRONT SUSPENSION 45mm cartridge fork
REAR SUSPENSION Pro-Arm single side swingarm with Pro-Link rear single shock with hydraulic spring preload
FRONT BRAKES dual 310mm front discs (optional ABS)
REAR BRAKES single 316mm rear disc (optional ABS)
WHEELBASE 67.2 in.
RAKE (CASTER ANGLE) 29° 50’
TRAIL 114mm (4.5 in.)
SEAT HEIGHT 28.8 in.
FUEL CAPACITY 6.1 gal.
ESTIMATED FUEL ECONOMY TBD
COLORS Black, Dark Red Metallic, Blue Metallic
CLAIMED CURB WEIGHT 750 lb. (Valkyrie) / 754 lb. (Valkyrie ABS)

roda2blog di sosial media

10 Komentar

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. 2014 Motus MST/R, Motor Bermesin Cadillac CTSV siap ngaspal broo | RODA 2 BLOG
  2. Terobos Lampu Merah, Moge Bermesin Truk Tabrak Siswa Sekolah Bersepeda | roda dua blog

Tinggalkan Balasan