Bagi sebagian orang yang masih awam, foto seperti diatas pasti mengundang tanda tanya?, kok bisa mobil penyok menabrak sepeda motor doang?
Inilah yang dinamakan dengan regulasi “Pedestrian Safety Through Vehicle Design”. Yaitu regulasi yang mengharuskan bagian depan mobil terbuat dari bahan lunak. Gunanya? bila menabrak orang dimungkinkan untuk selamat.
Makanya bagian moncong mobil-mobil terbaru, dibuat dari bahan plastik ABS bukan besi ataupun fiberglass. Jadi, jangan ngarep anda bisa menemukan moncong mobil terbaru seperti moncong Isuzu Panther seperti dibawah ini.
Naghh pada regulasi terbaru di Eropa sono. Malah mengharuskan kap mobil untuk dilengkapi dengan airbag. Yang jika menabrak orang, airbagnya langsung sigap mengembang dari bawah kap lalu menjadi kasur empuk untuk korban. Nih seperti ini ilustrasinya
Regulasi ini juga sangat menguntungkan bikers, karena jika terjadi kecelakaan malah biasanya aman, karena sepeda motornya nancep di bagian plastik ABS. Sedangkan bagi sopir, ya bikin total-an.
Supirnya langsung sakit kepala..
kap mesin pedestrian safe, pas nabrak si kapnya naik, jd kepala korban gak kena kap apalagi kaca
istilahnya collusion area bro kl gak salah jadi bagian depan and belakang biasanya gampang remuk untuk merendam benturan juga. beda dengan bagian samping mobil seperti pintu yang diperkuat krn area ke tubuh penumpang lebih dekat
http://www.andarupratomo.blogspot.in/2015/07/optimisasi-penggunaan-transmisi.html
maakasih masukanya gan
Ya ya… *manggut manggut..
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/07/31/pengakuan-pelaku-penembakan-mobil-keluarga-di-tol-joor-saya-lapar/
baru nabrak motor aja gtu, gmn nabrak tronton wkwkwkwk apanjah kaleng
klo mau nabrak tronton ganti mobilnya pake trailer om biar imbang…. ckckck