Mesin ESP Honda Memang Lebih Ngacir dari Blue Core Yamaha

image
Mesin ESP 110cc memang lebih ngacirr daripada spin125cc

Awalnya saya meremehkan mesin ESP Honda. Emblem ESP paling ya cuma penambahan fitur dari starter bletthakk ke yang lebih halus.

Ternyata, mesin ESP lebih dari itu. Matik Honda yang versi ESP memang lebih ngacir. Akselerasi dari 0-80kpj ajib. Bila selama ini top speed matik Honda hanya di kisaran 90kpj, kini bisa 100kpj bahkan mungkin lebih. Dan hebatnya lagi, suara mesin lebih halus dan tak berdengung.

Bagaimana dengan blue core Yamaha?. Mesin update dari YM-Jet ini masih kalah dari segala aspek dibanding ESP.

Akselerasi/tarikan, Top Speed, sampai konsumsi bahan bakar, masih kalah dari Honda ESP.

Untuk bisa menyaingi Honda, Yamaha perlu menambahkan advantage pada produk matiknya. Tapi ya susah lha wong Honda sudah terlanjur meng kapling semua advantage yang mungkin bisa disematkan pada motor matik.

Baca Juga:   2013 Yamaha R15 V2.0: Warna Baru, Konsumen makin ngilerrr, Pabrikan Yamaha semakin budegg

Salah satu yang harus secepatnya dilakukan Yamaha adalah. Mindahin cantolan/ gantungan barang ke bagian depan footrest.

Kan enggak etis banget klo Mbah Bonsai beli sate naik Mio Blue Core sambil sarungan. Terus satenya dicantelin di gantungan yg disediakan (tahu sendirikan letak lokasi cantolan barang pada matik Yamaha)

Pas sampek rumah:
Mbokne : “Pak,e kok sate ne mambu sarungmu” (Kok satenya rasa sarung to)
Pakne: “lha iki sarunge durung dikumbah wis 3 sasi” (sarungnya dah 3bulan belum dicuci).

roda2blog di sosial media

9 Komentar

  1. wkwkwkwkkkk….. satu lg artikel yg bikin eneg. Yg pasti BeAT ESP udah 2x kali saya jungkalin di jalan pas adu betot ama Address. Tergantung siapa yg bawa tuh motor berrrooooooowwww…!!!

Tinggalkan Balasan