Desas-desus hadirnya All New Honda CBR250 dengan 2 silinder makin mendekati kenyataan. Tapi sekedar mengingatkan bro sis sob mas bro. Jangan terlalu ngarep atau percaya dengan gambar desain renderan dari youngmachine.
Jatuhnya enggak enak ketika nanti ternyata pas brojol kok jauh banget sama aslinya.
Masih ingatkan dengan Yamaha R25 ketika pertama kali YoungMachine memunculkan renderanya. Byouhh hebohnya seakan-akan besok kiamat tu si Ninja 250.
Ehh pas brojol jebol kok tidak sesuai dengan harapan. Yo wiss akhirnya Ninja tetap jadi primadona karena memang modelnya R25 kurang menawan.
berikut sejarah R25 dari versi renderan Youngmachine, versi Rossi sampai versi Produksi
Versi racing
Versi Produksi
Walah aku udah yakin bgt
http://singindo.com/2015/11/28/daftar-tempat-razia-di-dki-jakarta/
Wkwkwkwkw.. Kalau renderannya jangan, produksinya iya boleh yakin…
http://kobayogas.com/2015/11/28/new-cbr250rr-2-silinder-siap-siap-muncul-pertama-kali-di-indonesia/
nggak ngareplah, masih ingat desas ddesus trellis 150, begitu mbrojoll blass ra respek 😀 bahkan versi facelift nya sekalipun masih saja begitu begitu juga :p
Hahaha aura GL ya haruss tetep ada too
GL emang ga cocok dimodernisasi malah jelex, cocoknya diclasikisasi 😀
Aduh,,,,nyomot foto saya itu,,,
Iya gan sudah diwatermark sama kang kobay
maaf, saya tidak suka sama judul yang di atas,saya tinggal di jepang, tiap bulan langganan young machine, menurut anda, mau percaya mau tidak itu tanggapan anda, dan pembaca. saya tiap bulan berkontribusi berita nya untuk teman teman bloger d Indonesia, jadi inti nya, semua produk sebelum produksi masal, pasti ada prototype nya, saya saksikan sendiri d tokyomotorshow oktober2015 kemarin, memang seperti gambar d atas bentuk prototype nya, tapi gambar di atas, sudah tampak berwarna merah. Jadi wajar prototype sama produksi masal berbeda, karena masih tahap pengenalan dan pengembangan. Ga mungkin pengenalan motor baru yang masih prototype cuma rangka dan mesin aja. Pasti pakai body donk? contoh nya prototype r25 yg dlu, itu di tampilkan d tokyomotorshow oktober 2013 lalu. Apabila all new cbr 250 2cylinder terbaru, saya pun saksi nya, pihak Honda R&D japan, yang datang ke pabrik tempat saya bekerja di saitama, jepang telah mengetes cetakan 2cylinder nya. saya paham itu untuk all new cbr250 , karena saya amati bentuk nya berbeda dengan mesin 2cylinder Honda yg lain nya. semoga bermanfaat, terima kasih.
Sama-sama mas.
Kali ini kayaknya sama persis sm versi young machine…