Seperti yang pernah r2b tulis dulu. Bisnis yang dijalankan gojek kurang sehat karena ada celah yang dimanfaatkan oleh driver nakal.
Ternyata prediksi saya ada melesetnya. Selain bermasalah dengan order fiktif dan jumlah driver yang overpopulasi.
Gojek mungkin juga bermasalah dalam pengelolaan modal 480 Miliar yang baru saja dipinjami oleh Northstar Group melalui NSI Ventures. Saya menduga ada kesalahan dalam pengelolaan dana ini.
Cerita klasik. Pendapatan stagnan atau malah turun karena ulah driver nakal dengan order fiktif. Ehhhh padahal beban perusahaan bertambah karena ada pinjaman modal besar.
Mungkin ini yang bikin CEO Gojek Nadim Makarim pening. Walhasil dia pun membabi buta memerangi driver nakal. Suspend dan ganti rugi untuk menutupi biaya perusahaan yang membengkak.
Awass Kerusuhan Massal
Jika sudah begini pihak berwenang harus memantau kasus Gojek. Dengan jumlah driver yang bermasalah dengan perusahaan mencapai ribuan. Bandung 7,500 lhoo
Masalahnya lagi. Gojek bukan perusahaan legal dalam transportasi. Sehingga tidak dalam kontrol Kementrian ataupun Dinas Perhubungan. Beda dengan Taksi.
Nasib driver yg kena suspen juga ngenes. Dokumen penting seperti ijazah, surat nikah, kartu keluarga, akta lahir anak, bpkb ditahan oleh Gojek.
Dalam keadaan susah, dengan rasa tertawan, demi membebaskan barang dokumen penting. Emosi massa bisa tidak terkontrol.
Gilaa suruh balikin 52juta bro
Bukan 52 juta bro, itu nomor rekeningnya
jirrrrr gawat euyyy
http://kobayogas.com/2015/12/01/nah-loh-harga-yamaha-mt15-di-thailand-rp-34-5-juta-di-indonesia-mepet-yamaha-r15/
syem spam
Dibalik kesuksesan selalu ada pro and cons… thx artikelnya mas…
http://singindo.com/2015/11/30/hati-hati-dengan-penipuan-berkedok-lowongan-pekerjaan/
Dari awal udah menyalahi aturan kok. Sepeda motor bukan angkutan umum. Sekarang driver dalam posisi terpojok. nggak punya payung hukum yang jelas dan legal layaknya agkot atau angkutan lain yg plat kuning. Ngenes dan kasihan. Semoga diberikan jalan keluar terbaik.
Titipin tulisan ringan ngawuriah
http://triyantobanyumasan.com/2015/12/01/supra-100-full-fairing-dan-modifikasi-yang-maksain/
Asli nek sampe bangkrut sayang banget, ak pelanggan setia gojek
https://tafri22.wordpress.com/2015/12/02/smi-motor-nasional-indonesia/
Makanya kalo kerja jujur aja..kok susah ya..udah dibantu malah nusuk belakang…
…dah dikasi lowongan kerja…malah gitu..
Ya mo bilang apalagi…
kenapa perusahaan lokal selalu kalah ama malaysia ya… grab bike adem ayem aja… coba liat lion air ama air asia… selalu malaysia lebih unggul….
wah gak ngatasi kie……..
semoga lekas selesai
Aminn, ini juga wajah bangsa. Masak kalah lagi sama Grabbike upin ipin
Kalau system bisa dicurangi, berarti systemnya gak bener.
Harusnya jadi tanggung jawab Gojek untuk benerin systemnya.
bonus pulsa 50.000 untuk aktifasi pertama, itu bumerangnya.
hmm…
subsidinya di bikin sama rata aja kali yah.. gak perlu tinggi2..
yg penting kasih asuransi, skrg blum ada tuh asuransi